Sinds kort kan de Roco NS 2435 ingezet worden voor rangeerwerkzaamheden op de havenbaan Kaj-M en zien we haar met de Philotrain NS 2432 (eveneens met geluid) aan het werk op Pier II met een kort sleepje containerwagons voor de kleine terminal.
Zoals eerder benoemd, was er aan de rechter poot van de U nog ruimte voor een bescheiden uitbreiding.
Hierop wilden we in ieder geval één van de bouwwerken van Ton (de paaltjesloods) een passende plek geven. Ook wilden we graag de Trailstar terminal iets meer ruimte geven en hadden we altijd nog de wens om een omloop mogelijkheid te creëren in de twee buitenste sporen.
Voor het gebruik van stelconplaten zijn verschillende toepassingen te maken en te vinden. We hebben ons oog laten vallen op de stelconplaten van Juweela (art 28221) die wellicht iets te klein zijn maar, na enige bewerking, wel een mooi aanvullende beeld zijn op eerder gebruikte methode.
(meer…)
De afgelopen weken is er slechts sporadisch gewerkt aan de aanpassingen die gedaan moeten worden aan de rechterzijde van de havenbaan die uitgebreid wordt met 2 (1,5) modules.
(meer…)
Nadat de eerste waterlaag (Histor grachtengroen) is aangebracht wordt de waterlijn van de schuine kade aangepakt.
Loc 6409 verlaat de lijnwerkplaats Koudenberg na uitgebreid onderhoud die op 1 februari is afgerond. Tevens werd deze loc voorzien van nieuwe geluidsdecoder. Heeft terzijde gestaan na schade tijdens Eurospoor en de loc onverwacht uit het zicht was verdwenen in de bolloods!
Nu Kaj-M in haar definitieve onderkomen staat, kunnen we verder met aanpassingen die al langer op het wensenlijstjes stonden.
Zo was bovenstaande module speciaal gemaakt als we met één pier op pad wilden. Deze module is in haar huidige vorm overbodig, maar kan goed gebruikt worden als sluitstuk van de rechterpoot van Kaj-M
Na een redelijke radiostilte rondom Kaj-M en Het oude stukgoed vanwege de verhuizing, kunnen we weer een update geven rondom Montfrooij Modelspoor.
Beide banen zijn ondertussen verhuisd naar hun nieuwe onderkomen in de kelder van de eigenaar.
Eindelijk kunnen we onze luie spieren op een verantwoorde manier aansporen om weer in actie te komen.
De kelder is er helemaal klaar voor en eigenlijk zijn wij dat ook wel.
(meer…)