show

Limorail 2016 est fini

Met een grote glimlach op onze gezichten kijken we terug op een top weekeind in Frankrijk.

Heel veel goede reacties gehad en genoten van de goed georganiseerde beurs!
Er was zelfs iemand 500km komen rijden om (o.a.) ons te bekijken 🙂

WhatsApp Image 2016-10-09 at 21.52.24

Eén van de bezoekers heeft een stukje gefilmd tijdens de show.

In ons beste Frans zeggen we dan ook: “Limorail il était fantastique!”

show

Limorail en Kaj-M

Zo, we staan!
Met de vertrouwde U (zonder Olga Kade), maar met mooie frieslijst met verlichting zien we het komende weekeind met veel plezier dichterbij komen!

WhatsApp Image 2016-10-07 at 18.32.29

WhatsApp Image 2016-10-07 at 18.32.28

WhatsApp Image 2016-10-07 at 18.32.27

Nu nog even de benen wat rust geven voordat we los gaan morgen.

Matador

De bouw van de Matador 2 – deel 1

We beginnen met de bouw van een bijzonder imposant vaartuig van Bonn & Mees: De Matador 2, een drijvende bok.

Er werd al een tijd gezeurd door 1 van ons clubje dat er toch echt een drijvende bok moest komen. En het regelmatig zien van zo’n bok terwijl er bijzondere lading werd verplaatst wakkerde dit “verzoek” steeds meer aan.  Even werden er vertragings taktieken toegepast met de bouw van de pieter L (van dezelfde eigenaar) maar dat hielp maar kort. Want de pieter L moest de bok gaan slepen. Zoals al meerdere keren gezien was, als het clubje weer het hotel in Vlaardingen onveilig maakte.

Er werd dus begonnen met informatie te verzamelen. Nu is er genoeg te vinden op het internet over deze drijvende bokken.  Dit komt omdat deze bokken veel betrokken zijn bij spectaculaire hijsklussen waar er dan door kijkers en de betrokken bedrijven zelf driftig gefotografeerd en gefilmd wordt, wat weer op internet verschijnt

En ook op de website van Bonn&Mees is natuurlijk veel informatie te vinden. O.a. ook de onderstaande tekening welke gebruikt wordt om het maximale hijsgewicht te bepalen in combinatie met de stand van de giek.

Laat deze tekening nu behoorlijk op schaal zijn! De eerste aanzet was er dus.

599/6 BONN-MEES leaflet Matador1 okt2014.indd

Lees verder

Boten van Kaj-M

Bouw Pieter L deel 2

We gaan verder met de opbouw en het schilderen.

De opbouw is ook weer volgens de standaard methode. De omtrekken hiervan zijn uitgezaagd in het dek (omdat het dek niet vlak is), en daarna is de opbouw gemaakt van plaatjes plastic. De ronde voorzijde is daar omheen getrokken nadat er een uitslag gemaakt was van de raamindeling en deze ramen ook waren uitgesneden.

Omdat de stuurhut weer werd ingericht werd het dak losgehouden en dus de bovenrand van de stuurhut voorzien van een gat. (het uitgezaagde plaatje wordt weer als bevestigings mal gebruikt voor het losse dak)

Lees verder