Frietkot uit de Waalhaven:
Op een plek waar veel vrachtwagens rijden, moet een vette hap gekocht kunnen worden (hoe houden die heren anders hun buikje bij?)
Even veldonderzoek doen (met meetlint) en wat foto’s maken.
Lees verder
Veel van de kunstwerken van Kaj-M zijn gebouwd door Ton de Vos.
In deze categorie vindt u berichten met beeldmateriaal van het bouwproces van deze kunstwerken.
Op de eerste uitbreiding van Kaj-M moest een aantal Figee kranen komen.
Tekening uit de archieven van NVM
Lees verder
Fairplay sleepboten
Deze krachtpatsers mochten natuurlijk niet ontbreken op de havenbaan!
Het bouwproces begint eigenlijk altijd (na het ‘ontdekken’ van een schip) met het verzamelen van zoveel mogelijk foto’s en mogelijk tekeningen.
Aangezien die laatste zwaarder bewaakt worden dan staatsgeheimen vanwege mogelijk spionage praktijken (de voordelen van een laag brandstrofverbruik door een beter onderwaterschip zijn cruciaal voor een werf / ontwerper) blijft het meestal bij foto’s.
Soms hebben of kunnen we zelf foto’s maken van een schip, maar meestal zijn we afhankelijk van de fotografen die hun materiaal op het internet plaatsen.
Zo zou het er ongeveer uit moeten komen te zien.
Lees verder
Ook de kleine loods in het middenstuk werd voorzien van interieur.
Lees verder
De techniek op Kaj-M.
Oorspronkelijk was de baan voorzien van analoge techniek en dus rijkelijk voorzien van bedrading, stekers, trafo’s en een bedieningspaneel zo groot als een orgel …
De oorspronkelijke eigenaar van de baan achter het bedieningspaneel in 1995.
Lees verder
Van 21 tm 23 februari gaat Montfrooij Modelspoor naar Rail in Houten.
Het belooft een mooie show te worden en we hebben er zin in!
Voor verdere info: www.rail.nl/
Wij kiezen er bewust voor om geen lange treinen of doorlopende sporen te gebruiken tijdens shows.
Treinen rijden of rangeren met een (fictief) doel en vormen niet enkel een bewegend object, daardoor wordt ‘het spel’ leuker om te bekijken (en ook om uit te voeren).
We houden van langzaam rijden en genieten van het beeld van een loc die een wagon opduwt naar de kade.
Voorbeeld rangeerplan.
We hebben voor de meeste raccordementen een rangeerplan uitgewerkt, niet om altijd hetzelfde te moeten doen, maar om te kijken wat logische rangeerbewegingen zijn en hoeveel rollend materieel er nodig is voor een interessant treinbeeld.
De 1206 van ERS haalt een paar wagons op bij de Huckepack en rijdt langzaam weg naar het emplacement.
We rijden voor het grootste deel ‘met de hand’ en beleven hier dan ook de meeste lol aan.
Het programmeren van een treinbeweging is voor ons geen probleem (al moet de baan dan wel opgeknipt worden in secties en bezetmelders krijgen), maar we genieten gewoon met volle teugen van het spel en de afwisseling.
Het rangeren vormt voor ons een leuk aspect van de hobby en dat willen we graag laten zien tijdens onze ‘optredens’.
We proberen als Montfrooij Modelspoor zoveel mogelijk elementen toe te voegen die de hobby iets ‘extra’s geven!
Denk hierbij aan de achtergrond, verlichting, aankleding, maar ook het geluid, waarvoor we een eigen stukje software hebben ontwikkeld om steeds weer een ander geluid te kunnen presenteren.
Middels deze website willen we de vergaarde kennis delen, zodat u als lezer hier uw voordeel mee kunt doen.
Eén van de dingen die wij leuk vinden aan ‘modelbouwen’ is het zogenaamde ‘oog voor detail’.
Verhalen vertellen met kleine thema’s op een modelbaan voegt een extra dimensie toe, wat wij ook terugkrijgen van de vele bezoekers die onze baan hebben gezien!
Zoveel mogelijk verhalen zullen in de loop van de tijd terug te vinden zijn op deze site.
We vinden het leuk om onze kennis te delen en hopen dat andere bouwers of geïnteresseerden hier iets mee kunnen.
Reacties zijn altijd welkom (graag zelfs), want we leren elke dag bij!
De agenda plugin is toegevoegd EN het eerste evenement ook!